Historia koła, które ułatwiało transport i przewóz jest dłuższa niż historia samego samochodu. Niestety tego, kto wynalazł koło nie jesteśmy w stanie sprawdzić, jednak nazwiska wielu zasłużonych dla rynku oponiarskiego, nadal są obecne w nazwach popularnych marek. Skupmy się zatem na kołach, które są nieodzownym elementem każdego samochodu a mianowicie na kompletnym zestawie opona i warto zainwestować w komplet kół?Dlaczego warto mieć gotowy komplet kół?Sezonowa zmiana ogumienia bardzo często kojarzy się kierowcom z przykrym obowiązkiem, dodatkowymi wydatkami pieniędzy oraz godzinami spędzonymi na szukaniu warsztatu, a później na czekaniu w kolejce na wymianę spróbować ograniczyć te niedogodności poprzez zaopatreznie się w gotowy komplet komplety, opona felga – korzyści dla kierowcyCenaCena wymiany kompletnych kół jest niższa od ceny wymiany samych jeśli oszczędność wyniesie tylko kilka złotych, to okazja do zmniejszenia wydatków nadarza się aż dwa razy do samych opon zajmuje więcej czasu niż kompletnego więc będzie umówić się na wizytę w warsztacie, szczególnie w najbardziej gorącym okresie. Założenie opon trwa od 30 do 60 minut, w zależności od stopnia skomplikowania przełożenia, natomiast wymiana kół (opony już założonej na felgę) i ich wyważenie to około 15 samych opon wiąże się z większym ryzykiem uszkodzeń mechanicznych obręczy. Można je zminimalizować poprzez wymianę całego kompletu, niezależnie czy są to felgi stalowe czy alufelgi z zmiana ogumienia przy autach, które posiadają czujniki ciśnienia TPMS wiąże się z ryzykiem uszkodzenia samego czujnika, którego koszt to minimum 150 zł za wszystkie felgi posiadają specjalną powłokę zimową, która zabezpiecza model przed skutkami użytkowania w zimie np. przekładanie opony u wulkanizatora może negatywnie wpłynąć na stopkę, co skróci żywotność samych opon niesie za sobą ryzyko, że przy długotrwałym składowaniu, np. w punktach depozytowych różnych firm, ulegną one odkształceniu. Aby temu zapobiec zaleca się przekładanie ogumienia co jakiś czas z jednej strony na drugą. Oddając swoje zimówki do depozytu nie mamy jednak kontroli czy są one magazynowane zgodnie z kierowcy zdecydują się na posiadanie dwóch kompletów, to wraz z sezonową zmianą opony mogą również modyfikować wygląd felgi. Ta sytuacja dotyczy w szczególności felg może wybrać na sezon zimowy felgi o mniejszej średnicy, co według niektórych pozytywnie wpływa na właściwości jezdne auta kierowcy mogą wybrać felgę o większej średnicy, co zmniejszy profil opony, a samochód będzie wyglądał bardziej komplet opona z felgą to oszczędność czasu i felgi do opony i opony do felgiOdpowiedni dobór koła do samochodu nie jest łatwy, zwłaszcza dla osób, które nie interesują się motoryzacją. Na szczęście istnieje wiele narzędzi, które szybko przeprowadzą Cię przez ten przejdziemy do zagadnień technicznych warto zastanowić się jakich właściwie opon oraz felg dokonać właściwego wyboru warto wziąć pod uwagę:ilość kilometrów pokonywanych w ciągu sezonutyp nawierzchni oraz warunki drogowe w regionieklasę samochodu oraz jego wymagania techniczne (np. indeks prędkości oraz nośności)opinie użytkowników, którzy posiadają podobne lub nawet takie samo auto jak Twojewyniki testów opon, które co roku przeprowadzają niezależne magazyny motoryzacyjneDla przeciętnego użytkownika samochodu informacja o rozmiarze opon posiadanego auta może nie być czymś oczywistym. Na szczęście każde auto ma takie informacje zapisane w łatwo dostępnych miejscach. Zapis rozmiaru opon do auta znajduje się na wewnętrznej stronie klapki od wlewu paliwa, lub na słupku za fotelem rozmiar opony składają się 3 wielkości: szerokość, wysokość profilu oraz wielkość felgi, która jest wyrażona w calach. Jeśli jednak nie czujesz się pewnie w temacie motoryzacji koniecznie sprawdź nasz kalkulator doboru opon, który dopasuje odpowiednie ogumienie do każdego już wiesz, jaki rozmiar opony potrzebujesz czas wybrać odpowiednią tym przypadku nadal warto kierować się zaleceniami producenta, jednak dopuszczalne są pewne różnice w rozmiarach montowanych opony o rozmiarze 205/55 R16 zalecane jest montowanie felgi o szerokości cala, jednak dopuszczalne są rozmiary od do cala felg i opon musi oczywiście być taka sama, ponieważ po zmianie parametrów ten sam model będzie inaczej pracować. Powierzchnia styku opony z drogą będzie inna, a bark będzie inaczej się układać względem więc przed podjęciem ostatecznej decyzji skonsultować się ze specjalistami, którzy rozwieją wszelkie wątpliwości. Poniżej prezentujemy gotowe zestawy przygotowane przez naszych konsultantów. Opony zimowe z felgami – gotowe zestawyOPONA FELGAHankook Winter i*cept RS2 W452 205/55R16 DEZENT RE dark 6,50x16 5x112 ET50,00+Imperial Snowdragon HP 195/65R15 ENZO W 6,00x15 5x100,00 ET38,00+Nokian WR D4 185/65R15 ANZIO Wave Polar 6,00x15 4x108,00 ET25,00+Poza wyżej wspomnianymi zaletami posiadania dwóch kompletnych zestawów (opona felga), ważny jest również czas, miejsce i sposób wymiany. Są kierowcy, którzy robią to samodzielnie i jest to zdecydowanie łatwiejsze w sytuacji zmiany kompletu niż w przypadku wymiany samych nie czujesz się jednak na siłach a terminy „wyważenie kół” czy „zbieżność kół” niewiele Ci mówią możesz skorzystać z usługi kupna oraz montażu. Na stronie masz możliwość zamówić produkty, które zostaną dostarczone wprost do wybranego przez Ciebie warsztatu. Podczas składania zamówienia wybierasz dogodną datę i godzinę, przesyłka jest darmowa. Ty płacisz jedynie za opony i koła w samochodzie – kiedy czas na nowe opony?Zakup nowego kompletu ogumienia wiąże się z większym wydatkiem, lecz nie warto odkładać tego na później, opony stanowią jedyny element łączący samochód z nawierzchnią i mają bardzo duży wpływ na bezpieczną i komfortową że za ogumienie niezdatne do dalszej eksploatacji uznaje się takie, których bieżnik nie przekracza 1,6 mm, to czołowi producenci opon wskazują na bezpieczną granicę 3 mm dla opon letnich oraz 4 mm dla opon bieżnika jest kwestią dominującą, lecz nie jedyną, jeśli chodzi zużycie opon. Długotrwała eksploatacja oraz używanie niezgodnie z przeznaczeniem (jazda na zimówkach latem lub nieprawidłowe przechowywanie) mogą znacznie wpłynąć na ogólną kondycję ogumienia. Dobrym momentem na sprawdzenie stanu opon jest również coroczny przegląd sezonową zmianą opon warto zadbać o kondycję posiadanych jednak, mimo naszych kontroli i całkowicie sprawnego auta, dojdzie do nieprzewidzianych sytuacji na drodze, warto być przygotowanym na najczarniejsze zapasowe, koło dojazdowe czy zestaw naprawczy koła – niezależnie od tego, co preferujesz lub jakie są zalecenia producenta Twojego auta, przygotuj się na każdą wyruszeniem w trasę przypomnij sobie jak przebiega wymiana koła w samochodzie, czym jest dojazdówka, z jaką prędkością możesz się na niej poruszać, lub dowiedz się czy warto w Twoim przypadku zainwestować w koło zapasowe w problemów sprawia kierowcom moment dokręcania kół, a konkretnie śruby do kół oraz to z jaką siłą dokręcić koła. W takiej sytuacji możesz zaopatrzyć się w klucz dynamometryczny do kół. To małe urządzenie pomoże Ci skutecznie i bezpiecznie dokręcić koła.

Prawidłowe przechowywanie opon Data: 12 marca 2018 Kategoria: MotoryzacjaKażdy właściciel pojazdu osobowego posiada dwa komplety opon – po jednym na każdy sezon. Co zrobić z oponami nieużywanymi w danym momencie? Oczywiście należy je składować w odpowiednim miejscu. Przechowywaniem ogumienia możemy zająć się na własną rękę lub zlecić takie zadanie profesjonalnemu serwisowi. Szacunkowy koszt usługi wynosi około 100 zł. W świetle potencjalnych korzyści, to […]Każdy właściciel pojazdu osobowego posiada dwa komplety opon – po jednym na każdy sezon. Co zrobić z oponami nieużywanymi w danym momencie? Oczywiście należy je składować w odpowiednim miejscu. Przechowywaniem ogumienia możemy zająć się na własną rękę lub zlecić takie zadanie profesjonalnemu serwisowi. Szacunkowy koszt usługi wynosi około 100 zł. W świetle potencjalnych korzyści, to naprawdę niewielki opon w serwisieSkorzystanie z usług serwisu jest oczywiste w sytuacji, gdy nie mamy warunków do samodzielnego przechowywania opon. To jednak tylko jedna z licznych zalet. Ogumienie pozostawione u fachowców podlega profesjonalnej ocenie stanu technicznego. W czasie inspekcji sprawdzane są stan i głębokość bieżnika oraz jakość gumy (szczególną uwagę zwraca się na ewentualne popękania, poprzecinania czy wybrzuszenia). Jeżeli opony noszą ślady wyraźnego zużycia, ich składowanie nie ma sensu. Jeśli natomiast wciąż nadają się do użytku, zostają odpowiednio oczyszczone z zabrudzeń, osuszone i pokryte środkami konserwującymi. Po tych czynnościach podlegają odpowiedniemu oznakowaniu (cały komplet, jak również każda opona z osobna), a następnie są przekazywane do oponPomieszczenia w których przechowuje się opony posiadają specyficzną charakterystykę. Jaką konkretnie? Oddajmy głos opon to miejsce zamknięte, suche i ciemne, chroniące ogumienie przez przegrzaniem i niebezpiecznymi substancjami. Temperatura wnętrza nie przekracza temperatury pokojowej, oscylując w granicach 10-20°C. Opony na felgach składuje się jedna na drugiej, na kartonowym lub deskowanym podłożu. Można też wieszać je na hakach. Opony bez felg przechowuje się pionowo, jedna obok drugiej. Należy przy tym pamiętać o okresowej zmianie położenia opon oraz utrzymaniu odpowiedniego ciśnienia. Dzięki temu zachowują one nienaganne walory użytkowe nawet po miesiącach magazynowania – objaśnia specjalista serwisu samochodowego Sabat z czasu i pieniędzyPrzekazując opony do serwisu, mamy świadomość tego że znajdują się w dobrych rękach. Niskim kosztem unikamy trudności i stresów związanych z przechowywaniem i późniejszą wymianą ogumienia. Powierzenie usługi specjalistom to czysta przyjemność. W razie potrzeby odebrania opon z przechowalni, wystarczy podjechać w dane miejsce. Fachowcy nie tylko wydobędą ogumienie z magazynu, ale też od ręki je wymienią i przechowają drugi komplet aż do kolejnego sezonu. Tym samym cały wysiłek organizacyjno-logistyczny ograniczamy do niezbędnego minimum. Szybko, prosto i skutecznie. Z korzyścią dla Partnera

Jesienią oraz wiosną coraz więcej kierowców decyduje się na samodzielną wymianę kół w swoim samochodzie. Jednak, aby zrobić to bezpiecznie i sprawnie, warto wyposażyć się w odpowiednie do tego narzędzia. Kiedy wymieniać opony? Wymiany opon należy dokonywać dwa razy w ciągu roku. Według wulkanizatorów czasem na założenie opon zimowych jest spadek temperatury poniżej 7°C. Przy takiej temperaturze mieszanki surowcowe wykorzystywane do produkcji opon letnich przestają spełniać swoje zadanie. Wiosną momentem zmiany ogumienia na letnie jest wzrost i utrzymanie przez 1-2 tygodnie w nocy temperatury na poziomie 5 - 7°C. Opony letnie mają mniej rowków poprzecznych, dlatego lepiej spisują się na suchych i mokrych nawierzchniach. Narzędzia samochodowe do wymiany opon Podstawą są solidny klucz do śrub oraz stabilny podnośnik, pozwalające na szybką i bezpieczną wymianę kół samochodowych. Równie ważne jest utrzymywaniu odpowiedniego ciśnienia w oponach oraz poprawne ich przechowywanie. Klucz do kół W podstawowym wyposażeniu samochodu zawsze jest klucz do wymiany koła. Jednak standardowo dodawane narzędzia to nie zawsze najwygodniejsze rozwiązanie. Komfort podczas wymiany opon zapewniają klucze z długim ramieniem, dzięki którym łatwiej odkręcimy zapieczone śruby. Dobrym wyborem są klucze teleskopowe, które można przedłużać. Zwykle oferowane z wymiennymi nasadkami, co zwiększa ich uniwersalność. Najtańszym rozwiązaniem jest klucz krzyżakowy, który w zależności od modelu ma cztery końcówki w rozmiarze: 17, 19, 21 i 23 mm lub trzy końcówki do odkręcania śrub oraz jedną do zamontowania dowolnej nasadki. Dokręcając śruby w kołach należy pamiętać o wyczuciu. W trakcie kilkumiesięcznej jazdy będą narażone na różne warunki (piasek, woda), które utrudnią ich późniejsze odkręcenie. Dlatego warto wyposażyć się w klucz dynamometryczny pozwalający na dokręcenie śruby z odpowiednią siłą podaną przez producenta samochodu. Dowiedz się, jaki klucz dynamometryczny wybrać! Fot. Podnośnik samochodowy Niezbędny do wymiany opon jest podnośnik, który powinien być przede wszystkim stabilny. Duża podstawa dolna oraz solidnie wykonana robocza końcówka zapewniają bezpieczeństwo i komfort podczas wykonywanych prac. podnośnik hydrauliczny typu żaba — dzięki zamontowanym kółkom umożliwia szybkie przemieszczanie pomiędzy kołami samochodu. Duża podstawa minimalizuje ryzyko przemieszczenia podnośnika i zapewnia stabilność. podnośnik słupkowy — to słup z elementem, który podczas napompowywania wysuwa się i podnosi pojazd do góry. Długi, składany dyszel podnośnika ułatwia pracę oraz przechowywanie. Wadą jest słaba stabilność na nierównym podłożu, ale w zastosowaniach garażowo-warsztatowych podnośniki słupkowe sprawdzają się znakomicie. podnośnik poduszkowy — wystarczy podłączyć go do rury wydechowej, a pracujący silnik, odprowadzając spaliny, napełni podnośnik poduszkowy. Można go umieścić pod każdą częścią samochodu. Idealnie sprawdza się na miękkim podłożu takim jak piasek i śnieg. Wybierając podnośnik samochodowy, należy zwrócić uwagę na maksymalne obciążenie, które powinno wynosić od 2 do 4 ton. Warto kupić podnośnik, który jest w stanie unieść ciężar ważący co najmniej połowę naszego samochodu. Kolejnym ważnym parametrem jest wysokość maksymalna. Standardowe lewarki pozwalają unieść samochód na wysokość dającą 15 - 40 centymetrów przestrzeni. W sytuacji, gdy podnośnik ma nam służyć tylko do wymiany kół, to nie potrzebujemy urządzenia o dużej wysokości maksymalnej. Właściciele samochodów typu SUV powinni zainwestować w lewarki o wysokim maksymalnym podniesieniu. Manometr samochodowy Producenci opon samochodowych zalecają sprawdzanie ciśnienia raz w miesiącu oraz zawsze przed dłuższą podróżą. Do sprawdzania ciśnienia w oponach służy manometr pokazujący jego wartość w barach, 1 bar równa się 1 atmosferze oraz 100 kilopaskalom. Prawidłowe ciśnienie w oponach zapewnia cichą jazdę, maksymalną żywotność opon oraz dobrą przyczepność. Zalecane ciśnienie dla większości samochodów osobowych to 2,2 bara. mierniki ciśnienia cyfrowe — wyposażone w wyświetlacz z możliwością zmiany jednostki pomiarowej. Zwykle posiadają funkcję automatycznego włączanie i wyłączanie w trakcie lub po zakończeniu pomiaru. mierniki ciśnienia analogowe — wyposażone w tradycyjną tarczę ze wskazówką. Dużą popularnością cieszą się metalowe urządzenia, które trudniej uszkodzić. Zbyt wysokie ciśnienie w oponach prowadzi do zużywania środka opony, zaś zbyt niskie do ścieranie bieżnika z boków. Wpływa to na szybsze zużycie paliwa oraz wydłuża drogę hamowania. Należy pamiętać, że ciśnienie powinno się mierzyć zawsze „na zimno”, czyli po długim postoju. Fot. Kompresor samochodowy AEG 97136 Kompresory i pompki samochodowe Ciśnienie w oponach pod wpływem różnych czynników raz spada, a raz rośnie. Nie można oczekiwać, że po napompowaniu kół ich wartość będzie stała. Trzeba pamiętać o skorygowaniu ciśnienia w oponach, gdy temperatura zacznie spadać poniżej 0℃, gdyż obniżenie temperatury powietrza powoduje obniżenie ciśnienia w oponach. Do wyrównania ciśnienie w kołach służą pompki samochodowe lub kompresory. pompka samochodowa — jest poręczna i sprawdzi się w każdych warunkach pogodowych. Cyfrowy lub analogowy wskaźnik zapewnia kontrolę ciśnienia powietrza podczas pompowania. Adaptery umożliwiają pompowanie zabawek, artykułów sportowych i opon rowerowych. kompresor samochodowy — umożliwia szybsze napompowanie opon niż w przypadku zwykłej pompki samochodowej, ale sprawdzi się tylko w suchym otoczeniu. Urządzenie posiada czytelny wyświetlacz analogowy lub cyfrowy informujący o obecnym stanie ciśnienia w oponie. Niektóre modele wyposażone są w funkcję ustawienia odpowiedniej wartości ciśnienia, a po jej osiągnięciu urządzenie automatycznie się wyłącza. kompresor samochodowy pod zapalniczkę — to kompaktowe urządzenia umożliwiające wyrównanie ciśnienia w oponach bez dostępu do gniazdka elektrycznego. Dysponują mniejszym przepływem powietrza, ale bez problemu są w stanie napompować oponę samochodową. Wyposażenie dodatkowe Do prac związanych z wymianą kół przydadzą się rękawice, które ochronią przed zabrudzeniami smarem czy drobnymi skaleczeniami, a dodatkowo ułatwią operowanie kluczem. Jeśli przechowujesz opony samochodowe w garażu lub piwnicy, warto zainwestować w stojak na opony, który ochroni je przed deformacją oraz pozwoli oszczędzić miejsce i zachować porządek. Felgi usytuowane na stojaku nie są narażone na tarcie związane z ich bezpośrednim ułożeniem na podłodze. Dodatkowo stojaki wyposażone w kółka ułatwiają transport opon. Polecane produkty: Klucz udarowy Brüder Mannesmann M01725 Klucz do kół Goodyear 75520, krzyżowy Pompka nożna Unitec Dream 7 bar Pokrowiec na stojak na opony HP Autozubehör 82114 Polecane kategorie: Narzędzia i konserwacja samochodu Kompresory samochodowe, pompki samochodowe Oświetlenie robocze Polecane akcesoria: Akcesoria do garażu, warsztatu Jeśli uważasz, że możemy poprawić ten artykuł dzięki Tobie, prosimy o kontakt pod adresem: [email protected]. Dziękujemy - Zespół Conrad.

wewnątrz napompowanej opony koła samochodowego